パンダ 売却 そして・・・

しばらく更新出来ていませんでした。

 

実は、車を買い替えまして・・・パンダの売却でドタバタしていました。

1か月前になりますが。

 

結局、買い取り会社４社に見積もり依頼して、カー○ブンに売却。

一括査定は良いよーってWebには書いてあるけど、そうでもなかったです。

有利な条件を出そうとすれば、技が要りますね。

 

＜パンダ　総括＞

丸２年乗りました。好きな車です。

 

小さいながら、高速の安定性はレベル高いです。

だけど、エンジンが非力なのでスピードは出ません。

高速の下りなら安心して飛ばせます。

１．４Ｌのエンジンを積んでいればいいんですけど。

（１００ＨＰとかぶるか・・・）

 

乗り午後地は硬めだけどシッカリした感じの部類でしょうか。

後席の子どもたちいわく、乗り心地は良くないそうです。

なので、５年生の長女は狭くなろうとチャイルド-レカロが手放せないとのこと。

 

荷物は乗りませんね。当たり前。

ルーフボックス（３７０Ｌ）があればキャンプに行けます。

でも、道具は最小限。エアーマットと大型タープは積めません。

 

整備は４万キロ弱でウォーターポンプからの水漏れで

タイミングベルト周り一式交換。

ただ、タイミングベルトは耐久性が低いとは思わない。

ドライブベルトはボロボロでした。

なので、整備工賃を考えると、そのぐらいの距離で一式交換するように

言われるのだと思います。

 

ブレーキパッド＆ローターも同じぐらいの距離で交換が必要かと

思います。

 

改めて書いてみると、国産車は１．５～２倍交換サイクルが長いですね。

 

＜買い替えの理由＞

子どもが大きくなってきて、手狭になった事。

それと、そろそろロードスターに手をかけないといけなくなってきたので

手間のかかる２台を維持できそうにないと考えたからです。

 

正直、最後の最後まで買い替えを悩みました。

決めた後も、新しい車が来るまでの間、パンダを乗っていられるように

車検も通しました。

 

良い車だったと、楽しい車だったと思います。